月之暗面、元戎启行考虑公司重组,千亿IPO节奏或生变
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IT之家 4 月 28 日消息,元戎启行 (DeepRoute) 与 Qualcomm(高通)双方昨日共同宣布,元戎启行基于高通 Snapdragon Ride 平台至尊版(骁龙 8797)芯片打造的 ADAS(先进驾驶辅助系统) 现正面向量产项目出货 。 新闻稿表示,这也是 业
IT之家 4 月 25 日消息,在今日的 2026 北京车展上,元戎启行表示,目前中国已有超过 30 万辆汽车配备了其高级辅助驾驶系统。元戎启行 CEO 周光预计今年这一数字还将增加 100 万辆。 公开报道显示,元戎启行已与长城、吉利、Smart 等多个品牌超 15 款车型合作
IT之家 4 月 12 日消息,由车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京召开,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。 元戎启行 CEO 周光上发表演讲,宣布元戎已打造 400 亿参数规模的基础模型,实现辅助驾驶从“执行系统”到“认知系统
4月12日,在智能电动汽车发展高层论坛上,元戎启行CEO周光提到,2025年,城区NOA用户黏性大概是在20%-30%区间,城区NOA渗透率仅15%左右。 周光认为,这背后最本质的原因在于:今天量产的小模型智驾参数量非常小,多数在1B以下,甚至0.1B以下,运行算力典型在100-
4月25日,北京车展上,前DeepSeek多模态技术核心研究员阮翀以元戎启行首席科学家身份首次公开亮相。元戎启行CEO周光表示,多模态大模型能力在2026年初取得突破性进展,大模型自动驾驶路线起点已远优于上一代技术,小模型自动驾驶存在“跷跷板效应”,无法实现全场景安全覆盖,公司已