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长城汽车 4 月销量 106312 辆同比增长 6.25%，新能源 26898 辆

IT之家 5 月 3 日消息，长城汽车在港交所发布公告：4 月销量 106312 辆，同比增长 6.25%；1~4 月累计销量 375416 辆，同比增长 5.20%。 细分来看，哈弗品牌 4 月销售 60,330 辆同比增长 6.31%，魏牌 7,965 辆同比增长 65.56

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tech www.ithome.com 2026-05-03 18:22:49+08:00

长城汽车与神州租车达成深度合作，未来采购一万台坦克 300

IT之家 4 月 30 日消息，4 月 28 日，长城汽车与神州租车在北京举行采购框架协议签署暨车辆交付仪式。在近年累计采购超万台坦克 300 之后，神州租车未来继续采购一万台长城汽车坦克 300 车型。 据介绍，此次神州租车追加超万台坦克 300 车型，将进一步强化坦克 300

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tech www.ithome.com 2026-04-30 22:51:08+08:00

长城二代哈弗 H9 2026 款车型上市，限时换新价 17.49 万元起

IT之家 4 月 28 日消息，长城汽车旗下第二代哈弗 H9 今日迎来 2026 改款。新车在外观、内饰配置及越野通过性等方面进行了调整升级。 新车共推出 5 款配置车型，官方指导价区间为 19.99 至 24.79 万元，限时优惠换新价为 17.49 至 22.29 万元。IT

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tech www.ithome.com 2026-04-28 15:09:06+08:00

长城欧拉 5 燃油版、混动版车型配置公布，限时换新价 6.98 万元起

IT之家 4 月 26 日消息，长城汽车欧拉 5 燃油版、混动版车型于昨日在 2026 北京车展上市，售价 7.98 万元起，限时换新价 6.98 万元起。IT之家注意到，官方现已公布新车的详细配置。 据介绍，新车提供沙洲米、敦煌绿、赛里木湖蓝、冰川灰、林芝红、白崖白等外观配色，

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tech www.ithome.com 2026-04-26 07:44:55+08:00

长城汽车 2026 年一季度净利润 9.46 亿元，同比下降 46.01%

IT之家 4 月 24 日消息，长城汽车今日发布了最新的 2026 年一季度报告，IT之家汇总如下： 营业总收入 ： 451.09 亿元，同比增长 12.72% 归母净利润 ： 9.46 亿元，同比下降 46.01% 扣非净利润 ： 4.82 亿元，同比下降 67.19% 经营现

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tech www.ithome.com 2026-04-24 17:04:51+08:00

长城汽车意图“赢回欧洲”，未来两年计划推出至少 10 款新车

IT之家 4 月 22 日消息，据路透社报道，当地时间周二（4 月 21 日），长城汽车宣布，未来两年 将在欧洲推出至少 10 款新车型 ，力图在此前受挫之后重新打开欧洲市场。 作为最早进入欧洲的中国车企之一，长城汽车曾在 2021 年慕尼黑车展上以电动汽车为主打阵容高调亮相，但

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42.8 万元起，长城旗下 2026 款坦克 700 Hi4-T/Hi4-Z 车型上市

IT之家 4 月 20 日消息，长城汽车旗下 2026 款坦克 700 Hi4-T/Hi4-Z 今天的发布会中正式上市，系列车型共推出 3 款版本，预售价为 42.8 万元起，IT之家整理价格信息如下： 系列车型主打专属“敦煌青”外观颜色，同时还提供千峰翠、玄武黑、远山灰等自然系

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tech www.ithome.com 2026-04-20 19:13:28+08:00

长城汽车佘士东：自研智驾方案并非完全替代供应商，而是逐渐渗透

4 月 12 日下午消息，在智能电动汽车发展高层论坛 2026 期间，长城汽车智能化产品副总经理佘士东与媒体对话。 谈及汽车智能化的趋势，他表示，一是多动力需求将成为普遍需求，而非仅新能源快速增长；二是整车 AI 将实现智能体化，不再是单纯的人机交互系统，而是以整车智能体为中介，

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长城汽车归元平台首款方盒子全球征名，十二佳提名公布

IT之家 4 月 11 日消息，近日，长城哈弗为归元平台首款方盒子全球征名，十二佳提名今日公布，投票截止时间 4 月 13 日 12:00。 IT之家整理如下： 长城山海关 长城 H10 哈弗 HX 哈弗问鼎 长城 BOX 天马 长城 HX 哈弗 H10 哈弗昆仑 哈弗 H20

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长城汽车：第一季度净利润9.45亿元，同比下降46.01%

36氪获悉，长城汽车公告，2026年第一季度实现营业收入451.09亿元，同比增长12.72%；净利润9.45亿元，同比下降46.01%；基本每股收益0.11元。

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长城汽车佘士东：当前智能座舱界面高度同质化，200多款车型相似度达95%以上

长城汽车智能化产品副总经理佘士东在智能电动汽车高层发展论坛上表示，当前智能座舱界面高度同质化，200多款车型的交互界面相似度达95%以上，行业陷入“无米下锅”的创新瓶颈。而大模型上车带来了破局机遇，行业正逐步从“人机交互”迈向“人-智-体”三方服务时代。

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