“众神集结”,华为乾崑 18 家合作车企高管同台亮相
IT之家 4 月 23 日消息,在今晚的 2026 华为乾崑技术大会上, 华为乾崑 18 家合作车企的高管同台亮相 。 IT之家从大会获悉,一汽、奥迪、广汽、东风、阿维塔、岚图、江汽、奕境、启境、猛士、上汽通用五菱、深蓝、奇瑞捷豹路虎、上汽、赛力斯、智界、享界、东风柳汽的高管均现
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IT之家 4 月 23 日消息,在今晚的 2026 华为乾崑技术大会上, 华为乾崑 18 家合作车企的高管同台亮相 。 IT之家从大会获悉,一汽、奥迪、广汽、东风、阿维塔、岚图、江汽、奕境、启境、猛士、上汽通用五菱、深蓝、奇瑞捷豹路虎、上汽、赛力斯、智界、享界、东风柳汽的高管均现
IT之家 4 月 21 日消息,据英国《金融时报》报道,西方汽车制造商正凭借采用中国技术打造的全新电动汽车,力求在全球最大汽车市场站稳脚跟,同时也计划将这些车型推向其他国际市场。 两年前,大众、丰田等品牌便已制定“在中国、为中国”战略,计划通过搭载本土技术的车型夺回市场份额。本周
2026年开年车市降价潮持续蔓延,全行业已有近70款车型集中降价,新能源车型平均降价3.8万元,持续三年的价格战进一步压缩车企盈利空间,行业“赔本赚吆喝”已成常态。 在2026智能电动汽车发展高层论坛上,多位行业高管直言,当前整车企业仅靠卖车已难以实现盈利,整个行业深陷“增量不增
IT之家 4 月 18 日消息,4 月 17 日晚,据彭博社报道,比亚迪正与欧洲汽车制造商协会(ACEA)就入会事宜展开磋商,此举有望为其在面临电动车进口关税的欧洲市场争取更多话语权。 该协会发言人在回应彭博社询问时证实, 比亚迪已提交入会申请,目前尚未就该申请作出决定 。若获通
IT之家 4 月 18 日消息,福特 CEO 吉姆 · 法利常常会直言不讳地表达自己对中国车企的看法,既肯定其竞争力,也强调其带来的压力。最新表态显示,福特正准备在借鉴中国车企经验的同时,继续在本土市场设法阻止其进入。 当地时间 4 月 16 日,法利在接受《华尔街日报》采访时表
IT之家 4 月 18 日消息,车企一旦取消项目后,通常就不会再公开展示,但也存在例外。大众曾在 2022 年展示接近量产的第二代辉腾原型车,萨博停产后也有 9-3 原型车及基于斯巴鲁 Tribeca 打造的 9-6X 等产品曝光。 北京时间今天凌晨,据外媒 Carscoops
IT之家 4 月 17 日消息,当地时间 4 月 16 日,全球第四大车企 Stellantis 与微软达成为期五年的战略合作,将共同推进 AI、网络安全及工程能力建设。 据路透社报道,在中国车企加速推出智能化功能的背景下,软件与数据服务已成为汽车行业竞争的关键,传统车企也越来越
IT之家 4 月 14 日消息,据 Business Insider 报道,福特首席执行官吉姆 · 法利对中国车企进入美国市场发出警告,在当地时间周一播出的《福克斯与朋友们》访谈节目中,法利表示,中国汽车行业实力强劲,“中国的产能足以满足美国所有的汽车制造需求和全部汽车销量”。
IT之家 4 月 13 日消息,当地时间 4 月 12 日,据路透社报道,奇瑞正在加快欧洲本地化生产布局,并计划通过与当地车企合作,直接利用现有工厂扩充产能,而非自行新建工厂。 在巴黎举行的欧萌达与 JAECOO 品牌发布活动期间,奇瑞汽车法国首席商务官莱昂内尔 · 弗伦奇 ·
4 月 12 日上午消息,在智能电动汽车发展高层论坛 2026 期间,中兴通讯大企业 CTO 许志成与媒体对话。 对于中兴通讯是否会进入整车领域的问题,他表示,每个公司都有自己的定位,中兴聚焦于 ICT 领域,致力于为各行各业提供技术能力, 不会考虑进入整车制造或其它未涉足的行业
IT之家 4 月 11 日消息,在今天召开的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,中国长安汽车总经理赵非在会上表示,当前汽车产业已 从单一产品竞争全面转向生态价值竞争 ,推动产业高质量发展需突破传统整车制造思维。目前,车企 若仅依靠产品 —— 即“销售车辆”,已难以实现盈利 。
为减轻财务压力并加速向“轻资产”模式转型,越南电动汽车制造商VinFast日前宣布,计划以5.06亿美元及债务转移的方式,出售其位于越南本土的制造业务核心资产。此举将帮助该公司剥离约69亿美元的巨额债务,但其背后复杂的交易架构及关联方的高度参与,引发了外界对母公司温纳集团(Vin
36氪获悉,乘联分会崔东树表示,展望后续,随着5月下旬车企加大促销力度、冲量窗口开启,零售量有望再次回升,月度同比跌幅大概率较上旬有所收窄;同时市场分化态势将延续,新能源与低价入门车型的表现仍将优于传统燃油车及中高端合资品牌。短期来看,政策红利释放、渠道库存消化仍是影响市场走势的
5月以来,新能源汽车市场的风向悄然发生变化——包括比亚迪、长安启源在内,超10家主流车企的部分车型涨价,单车涨幅在2000元至10000元不等。在原材料成本上行、行业利润承压的背景下,车市低价内卷难以为继,本轮涨价呈现出“以成本倒逼为主导、结构性分化明显、调价手段更多元”等特征。
美银美林美东时间周一下调了欧洲汽车巨头Stellantis NV和雷诺集团股票评级,同时下调了大众汽车的股票目标价。美银证券在报告中称,这背后的最主要原因,就是中国汽车制造商在欧洲市场的崛起。(财联社)
财联社5月9日电,记者今天(9日)从中国汽车工业协会了解到,网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”为不实信息。中国汽车工业协会相关负责人表示,针对近日网络上盛传的关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”“3家车企被立案”的说法,网传内容无官方来源,与事实严重不符,一切行业监管动态
上市车企(含A股和H股)2025年年报渐次披露,行业营收整体保持增长态势,但盈利端呈现分化格局。整体来看,头部整车企业增长稳健,部分面临“增收不增利”的压力,数家新势力车企迎来盈利时刻。随着市场竞争加剧,车企纷纷加快战略谋局步伐,一方面深耕新能源、智能化,加速产品迭代和技术落地,
4月29日,从北京市市场监管局获悉,今年以来,北京市市场监管部门通过暗访暗查、突击夜查、溯源追查、检验检测等多种手段,严厉打击电动自行车超标改装违法行为。针对专项整治行动中发现的典型问题,近日,北京市市场监管局对雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、小刀、新日、绿源8家电动自行车生产企业
2026(第十九届)北京国际汽车展览会于4月24日至5月3日在北京举办。38万平方米的展厅内人潮涌动,除了各式新车型介绍外,“海外销量”“产业链出海”“全球化布局”等词语也频繁被提及。出海成为驱动中国汽车产业增长的强劲引擎。多家主流车企的出海模式已从“产品出海”向“全产业链出海”
市场消息:日产汽车已完成旗下电动汽车全固态电池组原型机的性能指标考核,这家日本车企由此进一步靠近2028财年的量产计划。(新浪财经)