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一汽解放:公司半固态电池计划在下一代整车平台中应用

36氪获悉,一汽解放在互动平台表示,目前公司半固态电池计划在下一代整车平台中应用,后续将加快技术转化与产品落地节奏。

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锂电产业链涨势扩大,鹏辉能源等十余股涨停

36氪获悉,锂电产业链涨势扩大,电池及上游材料方向领涨,鹏辉能源20cm涨停,此前德方纳米、永兴材料、龙蟠科技、丰元股份、丽岛新材等多股涨停,湖南裕能、天华新能、格力博等均涨超10%。

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机构:2025-1Q26全球固态电池融资金额破13亿美元

36氪获悉,根据TrendForce集邦咨询最新报告,2025至2026年第一季全球固态电池领域相关融资案逾57件,共46家企业获得新资金挹注,已披露的融资总额超过13亿美元(约人民币97亿元),技术路线聚焦于硫化物、聚合物/氧化物复合。固态电池相关技术正从实验室研发阶段推进至工

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锂电“淡季不淡”

中国电池工业协会储能分会副秘书长张健最近跑过几家电池企业,他表示:“一季度储能电池处于有钱不一定买得到货的状态,价格也水涨船高。”自去年下半年爆发以来,一季度储能电池需求提速,出货量超越去年四季度,成为锂电行业最强增长极。同时,动力电池作为锂电市场基本盘,亦实现稳健增长,海外销售

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市场消息:日产汽车已完成旗下电动汽车全固态电池组原型机的性能指标考核

市场消息:日产汽车已完成旗下电动汽车全固态电池组原型机的性能指标考核,这家日本车企由此进一步靠近2028财年的量产计划。(新浪财经)

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软银拟改造工厂为数据中心生产电池

4月24日,据报道,软银集团旗下的移动通信部门计划将其位于大阪的部分工厂改造为日本最大的大型电池生产线之一,以尝试为其AI数据中心提供电力。知情人士透露,软银公司的目标是在未来五年内使该生产线投入运营。(界面)

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���斯拉:电池产能仍然是限制公司电动车产量提升的关键因素

4月23日,特斯拉发文披露,公司新的电池和材料工厂已开始产能爬坡,其中包括内华达的磷酸铁锂电芯,以及得州的正极材料和锂精炼产线。电池产能仍然是限制特斯拉电动车产量提升的关键因素,我们正在积极推进各项提升产能举措,其中包括在柏林超级工厂采用4680电池。(界面)

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三大指数全部翻绿

36氪获悉,指数高开回落,三大指数全��翻绿,有色金属、养殖业、锂电池等方向跌幅居前,沪深京三市下跌个股近4000只。

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固态电池产业化提速,机构青睐高成长潜力股

近期,固态电池领域喜讯频传,比亚迪和奇瑞等车企密集公布固态电池量产与装车时间表,各地相关产能项目加速落地。2026年被业内公认为“固态电池量产元年”,行业迎来爆发式突破,技术落地、新���上市、产能释放等新动态密集涌现。一批高成长标的浮现。在5家及以上机构评级的固态电池概念股中,

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中信建投:固态电池中试线招标在即,看好锂电设备春季行情

36氪获悉,中信建投研报称,固态电池中试线招标在即,看好锂电设备春季行情。今年多家整车厂和电池企业计划完成全固态电池装车测试和小批量量产,各家技术路线和量产产品将接受集中检验,因此2026年或将成为全固态电池产业化的重点催化节点。近期固态电池中期验收如期进行,各企业中试线样品受到

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科达利:拟投12亿元建设江苏锂电池精密结构件四期项目

36氪获悉,科达利公告,公司拟使用自筹资金不超过12亿元,在江苏省溧阳高新技术产业开发区投资建设“江苏科达利锂电池精密结构件四期项目”。该项目由公司全资子公司江苏科达利实施,建设期约24个月,主要内容包括购置土地、建设厂房及购置生产线等。项目全部达产后,预计实现年产值约20亿元。

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德赛电池:拟投不超25亿开展消费电芯业务,项目达产后将形成年产2亿只消费类软包锂离子电芯产能

36氪获悉,德赛电池公告,为了推进落实公司战略规划、完善产业布局,巩固消费类业务市场份额,公司全资子公司惠州市德赛电池有限公司拟开展消费电芯业务,分期新建消费类软包锂离子电芯生产线及配套设施,项目达产后将形成年产2亿只消费类软包锂离子电芯产能,预计投资额不超过25亿元;其中第一期

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车企在给电池厂打工?宁德时代罗坚:只需问输出的价值够不够,其他的交给市场

关于“车企给电池厂打工”的说法,宁德时代市场部总经理罗坚在媒体沟通会上表示,宁德时代其实经常会面对这样的问题,但宁德时代更希望去产生价值。“其实,宁德时代经营到今天,财务上比较健康,恰恰是因为坚守了自己的价值输出,如果宁德时代不是坚守价值输出的话,相信不会有这么多消费者选择宁德时

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今日MMLC电池级碳酸锂(早盘)价格较昨日下跌1350元/吨

据Mysteel数据显示,今日MMLC电池级碳酸锂(早盘)价格较昨日下跌1350元/吨,中间价报171000元/吨。(第一财经)

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三大指数集体翻红

36氪获悉,三大指数集体翻红,北证50涨超2%,钠电池、猪肉、光纤等方向涨幅居前,沪深京三市上涨个股近2300只。

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宁德时代:正与数家中国高端车企探讨凝聚态电池合作

宁德时代首席技术官高焕今日表示,宁德时代正就凝聚态电池与数家中国高端车企探讨合作事宜,固态电池的样品研发进展目前比较顺利。(财联社)

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宁德时代发布麒麟凝聚态电池

36氪获悉,宁德时代今日发布麒麟凝聚态电池。宁德时代的麒麟凝聚态电池是首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域的动力电池产品,电芯能量密度为350Wh/kg,创下量产电池最高纪录。该技术此前面向载人航空电动化研发,已在4吨级商用飞机完成首飞验证,即将在8吨以上商用飞机展开进一步验证

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宁德时代发布第三代神行超充电池,满电仅需6分钟

宁德时代今日发布第三代神行超充电池,可实现等效10C、峰值15C。充电时间方面,10%-35%需1分钟,10%-98%仅需6分27秒。(财联社)

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宁德时代首席科学家吴凯:钠离子电池已经解决了制造环节的核心问题,将于年内大规模量产

在今日举办的2026年“超级科技日”发布会上,宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯在发言中表示,电池材料坚持多化学体系发展是必选项,每一种材料都有自身局限性,没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求,在多元体系上建立能力,用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要

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丰田和宁德时代据悉将在印尼合作生产混合动力汽车电池

印尼当地新闻网站Detik援引丰田汽车制造印尼公司高管报道称,该公司正与宁德时代合作,在这一东南亚国家生产混合动力汽车电池。报道还称,该项目投资规模将达到1.3万亿印尼盾生产将安排在宁德时代位于西爪哇省卡拉旺的工厂进行,覆盖电池电芯及模组制造零部件生产计划在今年下半年启动。(财联

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