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欧盟航空燃油三周后或系统性短缺

国际机场理事会欧洲区域负责人警告称，如果霍尔木兹海峡三周内不能恢复通航，欧盟国家将面临系统性的航空燃油短缺。多家媒体11日报道，国际机场理事会欧洲区域总干事奥利弗·扬科韦茨近日致信负责能源与旅游事务的欧盟委员，表示在夏季旅游旺季来临之际，欧洲航空燃油的供应“日益令人担忧”。如果霍

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为稳油价，越南将免收燃油税政策延长至6月底

越南国会办公厅12日说，为稳定国内油价，越南决定将暂停征收燃油税的期限由先前公布的4月15日延长至6月底。（新浪财经）

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大韩航空将从下月起提高国际航班燃油附加费

4月16日，据报道，大韩航空宣布，将从下个月起提高国际航班的燃油附加费，每单程费用为75000韩元至564000韩元不等。其中，从仁川出发飞往青岛、福冈等短途航线将收取75000韩元的燃油附加费，而飞往纽约、芝加哥等长途航线则需收取564000韩元。（界面）

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本田据悉将暂停部分在华燃油车厂的运营

据报道，本田汽车将暂停其在中国的部分燃油车厂的运营。此举是由于销量低迷导致开工率低下。本田与广汽集团的一家合资工厂将于6月关停，正考虑与东风汽车合资工厂的部分停工。（新浪财经）

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荷兰汽车电动化进程加速

荷兰国家统计局近日公布的数据显示，该国传统燃油车销量逐步萎缩，汽车电动化进程呈加速趋势。这一现象背后既有荷兰汽车产业政策长期引导因素，也受近期国际油价快速上涨的显著影响。数据显示，2026年初荷兰乘用车总量约为940万辆，比一年前增长近2%，新增部分几乎全部为电动化车型。目前，荷

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燃油成本飙升冲击航空业多家航司上调费用并削减航线

当地时间4月18日获悉，因霍尔木兹海峡局势推高航空燃油价格，多家航空公司正通过上调行李托运费及削减航线来应对成本压力。美国航空业组织“美国航空协会”首席执行官克里斯·苏努努表示，燃油成本约占航空公司运营成本的25%至30%。当前全球油价上涨正持续挤压行业利润空间，预计全年行业亏损

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欧盟预计将出台措施应对航空燃油短缺

欧盟委员会计划出台一系列应对措施，优化航空燃油分配并寻求替代供应。彭博社20日援引其获得的计划草案报道，欧盟定于22日宣布，最早下月发布应对航空燃油短缺的具体措施。欧盟将提出一份指南，说明如何灵活运用现有相关法律条款，应对航空燃油短缺时的机场使用、航班取消等情况。指南中还将提及飞

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德国汉莎航空将取消2万个夏季航班以节省燃油

德国汉莎航空公司周二表示，为了节省航空燃油，将从其欧洲夏季航班计划中取消2万个不经济的短途航班。汉莎航空表示，此举将减少1%的可用座位公里数，并节省约4万吨航空燃油。（新浪财经）

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美联航下调今年盈利预期

受燃油成本显著上涨影响，美国联合航空公司21日下调今年全年盈利预期。美联航当天发布的今年一季度经营业绩显示，一季度燃油成本支出同比增加3.4亿美元。鉴于燃油价格上涨，该公司已开始调整今年的运力安排，预计运力将比原计划下降。美联航预计，今年全年调整稀释后每股盈利将为7美元至11美元

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多家快递公司宣布涨价

受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。日前，UPS、DHL、联邦快递、顺丰国际等多家国际快递物流企业调整了燃油附加费收取标准，部分企业进行了上调。值得注意的是，不仅是国际快递件，受国际油价飙升与行业政策调整双重影响，国内多地的快递企业也于近期集体增设或者上

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航空燃油成本上涨，泰国亚航宣布大幅削减航班

泰国亚洲航空公司4月28日宣布，受航空燃油成本持续上涨和年中出行需求放缓影响，该公司将在2026年5月至6月削减约30%航班。（新华社）

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泰国亚洲航空将削减30%航班

泰国亚洲航空公司表示，由于燃油成本飙升和旅行需求疲软，将在5月和6月平均削减30%的座位运力，削减措施将同时涉及国内和国际航班。由于运营成本高昂和价格竞争激烈，该公司已暂时停飞或减少了主要执飞印度航线的国际航班班次。对于中国、东亚和东盟等其他主要亚洲市场，该航空公司的运营保持稳

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多家航司再度大幅上调5月航线燃油费

在4月陆续上调燃油附加费后，多家国内外航空公司近日再度大幅上调5月航线的燃油费。记者获悉，春秋航空已发布通知，上调韩国出发航线的燃油费，新规适用于订票日为5月1日-5月31日的机票。其中不足499英里的航线燃油费为42美元（约人民币287元），500-1000英里的燃油费为58美

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搭载华为智驾，奥迪「6系」电车上市，售价30.98万元起｜最前线

靠着燃油豪华市场稳住基本盘之后，一汽奥迪的电动化节奏开始提速，核心动作就是补齐专属纯电PPE平台的主力车型矩阵。 4月，奥迪正式推出A6L r-tron和Q6L e-tron家族两款新车，分别瞄准中大型豪华纯电轿车和SUV主流市场。主打产品力与用车场景，奥迪这次没有“玩虚的”。

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通用汽车拟投14亿美元在美国和加拿大工厂生产燃油发动机

通用汽车周三表示，计划投资约14亿美元，用于在美国的三家工厂和加拿大的一家工厂生产汽油发动机、变速器和金属铸件，以增强其生产内燃机汽车的能力，因为美国市场对电动汽车的需求正在减弱。（新浪财经）

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