多地公共充电桩取消分时电价 充一次多花13元
2026年以来,全国多地公共充电桩悄然涨价,不少新能源车主充电成本明显上升。 有车主称,101度电池的纯电动车,此前充满约55元,如今要68元,单次多花13元,夜间低价优势大幅缩水,不少人直言“再也不熬夜充电”。 本轮涨价与政策调整密切相关。 自2026年3月1日起,公共充电桩取
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2026年以来,全国多地公共充电桩悄然涨价,不少新能源车主充电成本明显上升。 有车主称,101度电池的纯电动车,此前充满约55元,如今要68元,单次多花13元,夜间低价优势大幅缩水,不少人直言“再也不熬夜充电”。 本轮涨价与政策调整密切相关。 自2026年3月1日起,公共充电桩取
IT之家 4 月 21 日消息,在今天晚间的宁德时代 2026 年超级科技日发布会上,宁德时代首席技术官高焕宣布:截至 2026 年 2 月份,搭载宁德时代动力电池的新能源车 已经突破了 2580 万辆 。 IT之家从高焕发言获悉,今年第一季度,宁德时代的国内市占率突破 47%,
IT之家 4 月 21 日消息,在今日的长安汽车集团全球战略发布会上,长安汽车董事长朱华荣表示,未来三到五年,汽车产业竞争格局将基本成型。全球汽车产业将进入一个强者恒强的时代,全球车企 Top10 的门槛将持续抬升。 年销量达到 800 万 - 1000 万的才是真正活得好的企业
油价上调后,不少新能源车主发现公共充电桩费用也在悄然上涨,曾经随处可见的五毛一度低价电越来越少,电车的成本优势正被不断压缩。 有北京车主实测,此前充满一次电约50元,可行驶400多公里。 如今高峰时段电价每度上涨近0.5元,充满一次需80多元,单次成本增加超30元,不少车主感慨电
2026年开年车市降价潮持续蔓延,全行业已有近70款车型集中降价,新能源车型平均降价3.8万元,持续三年的价格战进一步压缩车企盈利空间,行业“赔本赚吆喝”已成常态。 在2026智能电动汽车发展高层论坛上,多位行业高管直言,当前整车企业仅靠卖车已难以实现盈利,整个行业深陷“增量不增
IT之家 4 月 19 日消息,岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放在 4 月 17 日发布长文,谈及了全球汽车市场已进入存量竞争的新阶段这一“困局”。他也分享了自己的一些新观察: 一是两国的高速公路上,车流量依然很大,可见法国、德国等经济体的发展仍保持强劲势头。 二是 新能源汽车
IT之家 4 月 17 日消息,比亚迪汽车今日官宣, 比亚迪第 1600 万辆新能源汽车下线 ,全球首台第二代腾势 D9 登场,引领新能源步入新时代。 据IT之家 3 月 29 日报道, 比亚迪第二代腾势 D9 MPV 车型正式开启预售 ,新车共推出 6 款配置车型,预售价格为
IT之家 4 月 16 日消息,一则关于“ 多地新能源车牌绿色变白色 ”的话题在 4 月 14 日登上微博热搜,有博主发布“车牌褪色”教程,如用特殊化学溶液浸泡、用特殊灯光长时间照射, 以达到绿色消褪的目的,获得“个性”的黑白风格号牌 。 然而据大象新闻报道,交管部门表示,属污损
IT之家 4 月 15 日消息,北汽新能源旗下极狐汽车现已发布旗下极狐 S3 车型官图,该车提供纯电、增程、换电多个动力选择, 将于 4 月 24 日的北京车展开启预售 。 外观方面,该车采用超级光影美学设计语言,车色采用双色珠光工艺,车头使用分段式贯穿日行灯,车身配备半隐藏式门
“IT早报”时间,大家好,现在是 2026 年 4 月 15 日星期三,今天的重要科技资讯有: 1、充电头功率虚标乱象引热议:部分无良商家将“120W”作为商标 / 型号“钓鱼式销售” 近期市面上出现大量涉嫌虚标的充电头产品,商家以“120W”作为型号或商标进行“钓鱼式销售”,实
IT之家 4 月 14 日消息,一则关于“多地新能源车牌绿色变白色”的话题今日登上微博热搜,不少网友以为是新能源车牌新样式,结果是网友自己“做旧褪色”。 据大象新闻今日报道, 有博主发布“车牌褪色”教程 ,如用特殊化学溶液浸泡、用特殊灯光长时间照射,以达到绿色消褪的目的,获得“个
IT之家 4 月 14 日消息,吉利控股集团今日发布了 2026 年第一季度总销量: 第一季度总销量 937,927 辆 第一季度新能源销量 491,006 辆, 同比增长 5.8% ,新能源渗透率 52.4% 吉利汽车一季度总销量 709,358 辆, 创同期新高 : 新能源销
IT之家 4 月 11 日消息,智能电动汽车发展高层论坛(2026)今日在北京国家会议中心召开,会议以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题。 比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上表示,新能源汽车
IT之家 4 月 11 日消息,在今天召开的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,广汽集团党委书记、董事长冯兴亚谈到, 当前县级市场的新能源汽车渗透率不到 20% ,一线市场的空间也正在加速释放。同时,国际化已经成为必争之地,车企必须共同打好国内、国际两场战役。 据IT之家了解
受国际油价持续高位波动、新能源板块投资人气高企等因素影响,上周(4月6日至10日)A股电池赛道表现强势。上周五(4月10日),多只电池主题ETF“刷屏”ETF市场涨幅榜。多家机构分析称,当前新能源板块估值体系正经历根本性重构,有望支撑新能源板块估值中枢上移,相关产业投资机会值得看
36氪获悉,爱企查App显示,近日,时代骐骥新能源科技(泰州)有限公司成立,法定代表人为宋庆龙,注册资本500万元人民币,经营范围包括新能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、在线能源计量技术研发等。股东信息显示,该公司由宁德时代旗下时代骐骥新能源科技(苏州)有限公司全资持股。
36氪获悉,云天化公告,公司引入当升科技为合作方,共同推进新能源电池正极材料项目建设。当升科技拟受让浙江友山持有的控股子公司聚能新材49%股权及参股公司友天科技51%股权,公司放弃优先认购权。交易完成后,聚能新材将投资建设20万吨/年高性能磷酸铁新材料前驱体项目,预计总投资18.
36氪获悉,致远新能公告,控股股东一致行动人王然因自身资金需求,计划自公告披露之日起十五个交易日后的三个月内,通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份。其中,集中竞价减持不超过182.79万股(占总股本1%),大宗交易减持不超过365.57万股(占总股本2%),合计减持不超过3%。
36氪获悉,爱企查App显示,近日,江苏国轩新能源科技有限公司发生工商变更,新增南京六合区新智合能股权投资合伙企业(有限合伙)为股东,同时,注册资本由18亿元人民币增至约26.8亿元人民币,增幅约49%。江苏国轩新能源科技有限公司成立于2021年6月,法定代表人为张巍,经营范围包
5月1日,宁德时代上线国内新能源电车在供车型查询入口,查询表数据更新至4月30日,覆盖电池独供及混供车型。(界面)