小马智行 CEO 彭军:所有的 L3 都是 L2,应以事故责任归属作为重新定义分级的标准
IT之家 4 月 28 日消息,综合《中国经营报》、财新网报道,在 2026 北京车展期间,自动驾驶技术的落地路径引发行业讨论。小马智行 CEO 彭军表示, 现行的自动驾驶技术分级体系已“极其无厘头” ,并提出应以事故责任归属作为重新定义分级的标准。 “自动驾驶分级标准不是最核心
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感觉没seedance2.0好,价格低话也没有多便宜,不太值得 11 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 25 日消息,小马智行今天发布全新一代自动驾驶域控制器,基于英伟达 DRIVE Hyperion 平台打造, 面向 L4 级自动驾驶平台及更广泛的自动驾驶应用场景 。 IT之家在此援引官方公众号,相比上一代域控制器,新产品系统在 AI 算力、能效表现以及对最新
IT之家 4 月 24 日消息,小马智行今日在 2026 北京车展宣布, 2027 版 Robotaxi 整车总成本下探至 23 万元内 ,并发布业内首款全车规全冗余 L4 级无人轻卡。 小马智行表示,2027 版 L4 级 Robotaxi 整车成本,包含整车、电池、自动驾驶套
IT之家 4 月 24 日消息,在今日的发布会上,比亚迪第三代元 PLUS 正式亮相(IT之家注:并非上市或预售),外观和内饰设计焕新。 新车定位 A 级纯电 SUV,提供 6 种颜色可选,配备新的烟雨灰内饰、电子怀挡、16 扬声器,还配备冷暖冰箱、电动前备箱,还宣布推出小马宝莉
4月20日,小马智行宣布已在迪拜开启无人化Robotaxi测试。按照规划,小马智行预计将于2026年下半年在迪拜推出面向公众的Robotaxi商业化服务,车队规模达数百辆。
36氪获悉,4月24日,小马智行在2026北京国际车展上发布Robotruck业务全车型及商业进展:与宁德时代联合打造全球首款全车规、全冗余L4级无人驾驶轻卡,第四代自动驾驶重卡量产下线,并宣布与中外运深化干线及城配物流战略合作。小马智行明确提出“干线+城配”全场景物流战略,推动