加州海岸委员会向马斯克和SpaceX致歉,承诺未来监管决策不考虑政治因素
根据电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上分享的消息,美国加州海岸委员会已向加州海岸委员会已向埃隆·马斯克和 SpaceX公司正式道歉,并承诺未来在监管决策中不会考虑政治观点或言论。马斯克转发了梅瑞特的这篇帖子。梅瑞特评论称:“这份文件意味着 SpaceX和加州海岸委员会已就其联邦诉讼
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根据电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上分享的消息,美国加州海岸委员会已向加州海岸委员会已向埃隆·马斯克和 SpaceX公司正式道歉,并承诺未来在监管决策中不会考虑政治观点或言论。马斯克转发了梅瑞特的这篇帖子。梅瑞特评论称:“这份文件意味着 SpaceX和加州海岸委员会已就其联邦诉讼
摩根大通CEO杰米·戴蒙再次警告称信贷市场的下行可能比预期更为严重,尽管他的公司和华尔街其他大行在近期公布了亮眼的财报,且贷款组合保持稳健。戴蒙周二在挪威央行投资管理公司会议上表示,私募信贷领域有超过1000家公司,这或许意味着当经济周期转变时,并非所有公司都能表现良好。(新浪财
图源:公众号「职场Bonus」(ID:ZhiChangHongLi) 今年三月,《职场Bonus》报道了 前百川智能商业化合伙人 邓江 加入北电数智 的消息。没想到不到半年后,他出来创业了。 如今,他是AI医疗大模型新晋创业者邓江,是 「缘启智慧」公司的创始人兼CEO 邓江。在他
Choice数据显示,截至4月27日,年内已有超过200家港股公司回购股份。其中,腾讯控股累计回购金额超过100亿港元,小米集团-W、中通快递-W、友邦保险、紫金矿业、泡泡玛特等10余家公司的累计回购金额均超过10亿港元。与2025年同期相比,今年回购股份的港股公司数量略微增多,
石油巨头壳牌公司周一宣布,已达成最终协议,以约164亿美元的企业价值收购加拿大能源公司ARC Resources Ltd.。根据协议条款,ARC Resources的股东将获得每股8.20加元现金外加0.40247股壳牌普通股,合计对价约每股32.80加元。这一价格较ARC在4月
全球最大的AI开源社区Hugging Face发布的2026年春季全球开源AI生态报告显示,过去一年,该平台上41%的大模型下载量来自中国研发的模型,中国已成为全球开源大模型供给最活跃、增长最快的地区之一。数据显示,国产开源大模型全球累计下载量突破100亿次,我国已成为全球人工智
韦德布什证券公司董事总经理、科技股多头丹·艾夫斯预测,埃隆·马斯克的企业帝国将进行重大整合,并预测特斯拉和即将上市的SpaceX极有可能在2027年上半年合并。他预测,SpaceX今年夏季的首次公开募股 (IPO) 将为随后不久的大规模企业合并奠定财务基础。(新浪财经)
36氪获悉,中信证券研报指出,2026年是Agent Commerce从概念验证走向协议化、标准化和规模化落地的关键窗口。Agent Commerce并非传统电商的局部功能升级,而是AI时代消费互联网的重要基础设施变革。AI Agent开始承接需求理解、商品筛选、比价决策、下单支
今年以来,光纤板块热度持续攀升。据Choice不完全统计,目前64家光纤概念公司中,已有30余家披露一季报。光纤行业本轮景气周期源于供需错配:AI算力基建拉动光纤需求增长,而供给端扩产周期长达18个月至24个月,形成“刚性缺口”,导致光纤量价齐升,目前主流光纤产品订单已排至202
科技记者古尔曼称苹果CEO蒂姆·库克正将一条重要的产品线移交给继任者约翰·特努斯,其中包括计划于九月发布的折叠屏iPhone。(财联社)
美国太空军宣布已向12家公司授出总价值最高达32亿美元的合同,用于开发天基导弹防御拦截系统,从而推进美国总统特朗普提出的“金穹”计划。在2025年底至2026年初期间,太空军下属的太空系统司令部已向包括SpaceX、诺斯罗普·格鲁曼、洛克希德·马丁以及安杜里尔工业公司(Andur
36氪获悉,4月24日,蔚来CEO李斌在采访间表示,汽车品牌开始进入收敛期,越来越多产品同质化,拼的的是体系竞争,包括服务、质量、组织适应能力等。汽车行业决赛期5年才能结束,汽车行业只有3%-5%的竞争,是毫厘之间的竞争。
美东时间周四盘后,英特尔CEO陈立武在财报电话会上表示,在半导体行业迎来空前机遇的时代,英特尔处理器是企业取得成功、蓬勃发展的核心资产。在人工智能需求爆发式增长的驱动下,半导体行业整体潜在市场规模已逼近1万亿美元。英特尔凭借三大战略核心资产,充分把握这一需求机遇:x86中央处理器
美东时间周四盘后,英特尔CEO陈立武在财报电话会上表示,尽管工厂产能持续提升,所有业务板块需求仍高于供给,尤其是至强服务器中央处理器,预计今明两年保持强劲增长势头。基于英特尔3工艺的至强6代、基于英特尔18A工艺的酷睿3代系列已进入全面量产爬坡阶段,均创下英特尔五年以来新品爬坡最
美国航空集团(American Airlines)首席执行官罗伯特·艾索姆(Robert Isom)近日明确表态,与竞争对手联合航空(United Airlines)的潜在合并计划“从一开始就是个死胡同”,彻底否认近期关于两大航空巨头可能联手的传闻。(新浪财经)
根据SpaceX首次公开募股招股说明书摘录,该公司计划在上市后维持“受控公司”地位,这意味着创始人埃隆·马斯克将继续保留对董事会的绝对控制权,无需遵循多数董事为独立人士的常规要求。(新浪财经)
文件显示,马斯克的SpaceX上个月获得了200亿美元的过渡贷款,以在美国IPO前重组其大部分债务。(财联社)
4月23日,华为乾崑发布了全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 6,升级了舱内感知、智能交互和影音体验。舱内感知层面,首发行业唯一的舱内AI多模态感知系统AMS;智能交互层面,基于全新MoLA 2.0架构,发布新一代鸿蒙座舱小艺智能体,打通导航、控车、聊天、生活服务等各类场景
美国航空CEO罗伯特・艾索姆表示,与竞争对手美联航的潜在合并将损害消费者利益。艾索姆称合并想法 “从一开始就毫无可行性”。据知情人士透露,今年早些时候,美联航 CEO 斯科特・柯比曾向特朗普政府一名官员提议与美国航空合并。(新浪财经)
监管文件显示,SpaceX认为,相较航天业务,人工智能领域拥有更大的市场机会SpaceX预计其所有业务的总可服务市场规模为28.5万亿美元,预计人工智能的总可服务市场规模为26.5万亿美元。(财联社)