IT之家 6 月 5 日消息，6 月 3 日，“智联轨行 · 共创未来 —— 深圳地铁车地 Wi-Fi 7 联合发布暨全球样板点建设启动活动”在深圳举行。
会上，深圳地铁集团与华为技术有限公司共同发布了业界领先的“星河 AI 车地 Wi‑Fi 7 无线创新成果”，并正式启动了双方联合共建的全球行业标杆样板点。这意味着 Wi‑Fi 7 在国内轨道交通车地无线场景实现了首次落地应用，也标志着轨道交通正向高带宽、低时延的新一代架构演进。
IT之家从官方获悉，作为城市公共交通的主动脉，深圳地铁目前的运营里程已达 634.5 公里，日均客流超过 908 万人次，线网密度和客流强度等多个指标位居全国前列。
面对超大线网的运营压力和对出行品质日益增长的期待，本次发布的车地 Wi‑Fi 7 方案尝试提供一条从“规模扩张”走向“智慧跃升”的技术路径。
相比目前行业普遍采用的 Wi‑Fi 6 或传统方案，Wi‑Fi 7 技术在性能上实现了质的飞跃。该方案专为轨道交通高速运行场景设计，支持列车在 160 公里 / 小时的速度下保持稳定吞吐 1000Mbps，相当于在飞驰的列车上同时流畅播放多路 4K 高清视频。
以往列车在不同基站间切换时极易出现的信号中断问题也得到了有效缓解，通过五重软切换技术，切换时延被降至 30 毫秒以内，并可通过最多 8 条链路冗余备份确保切换过程零丢包，在车辆段的抗干扰能力提升了 50% 以上。从射频、算法、组网到天线的四层设计，为这套系统赋予了“轨交级可靠性”。
深圳地铁与华为开展联合攻关，搭建了自主可控的车地通信基础平台，不仅保障了跨线高效联动，还为后续 AI 智能分析、鸿蒙生态终端协同等应用预留了扩展接口。
依托 Wi‑Fi 7 带来的数据高速实时回传能力，过去主要依赖事后抢修的运维模式有望转向主动预警；结合已建成的数字化平台，AI 对设备状态的研判和预测性维护将获得更可靠的数据支撑，从而进一步提升运营安全性。在乘客侧，电客车的智能化应用可以结合鸿蒙生态协同，提供更便捷的智慧出行服务。
华为方面表示，Wi‑Fi 7 具备更大带宽、更低时延和更稳定的车地无线通信特性，可以作为城市轨道交通车地综合通信系统（LTE‑M）的重要补充，进一步夯实智慧化转型的通信基础。
根据规划，Wi‑Fi 7 轨交车地无线创新成果在深圳率先落地后，将逐步向更多城市推广。短期内将优先面向北上广深及新一线城市的新建或改造线路，并向省会城市、区域中心轨道交通网络规模化部署；长远来看还将扩展至高铁、城际、机场、港口等综合交通场景，推动形成“Wi‑Fi 7+5G”双网融合的新一代交通无线基础设施，为自动驾驶、车路协同等未来业务提供支撑。