奔驰智能辅助驾驶年底登陆德国老家,剑指明年“全德国都能开”

IT之家 5 月 23 日消息,据路透社 22 日报道,梅赛德斯-奔驰计划从今年年底开始,在德国正式推进城市“点到点”辅助驾驶系统落地,希望成为欧洲最早将这一技术带入城市道路的车企之一。 目前,欧洲车企与科技公司正加速争夺城市自动驾驶市场。除了奔驰之外,宝马和特斯拉也都在推进类似系统的欧洲部署。梅赛...
奔驰智能辅助驾驶年底登陆德国老家,剑指明年“全德国都能开”
奔驰智能辅助驾驶年底登陆德国老家,剑指明年“全德国都能开”

IT之家 5 月 23 日消息,据路透社 22 日报道,梅赛德斯-奔驰计划从今年年底开始,在德国正式推进城市“点到点”辅助驾驶系统落地,希望成为欧洲最早将这一技术带入城市道路的车企之一。

目前,欧洲车企与科技公司正加速争夺城市自动驾驶市场。除了奔驰之外,宝马和特斯拉也都在推进类似系统的欧洲部署。梅赛德斯-奔驰首席技术官约尔格 · 布尔策透露,奔驰的 MB.DRIVE ASSIST PRO 系统预计将在 2026 年底率先进入德国部分城市,并计划于 2027 年初扩大至全国范围。“我们的目标非常明确,就是继续在全球辅助驾驶与自动驾驶竞争中保持领先。”

布尔策表示,奔驰目前正与德国交通部以及德国联邦机动车运输管理局 KBA 密切合作,希望能够“快速且负责任地”推动自动驾驶技术商业化。

IT之家从报道中获悉,德国交通部方面称,德国政府希望把德国打造为全球自动驾驶创新中心之一,因此正在持续与汽车行业保持沟通,加速相关技术发展。

按照奔驰规划,MB.DRIVE ASSIST PRO 将首先在斯图加特和慕尼黑落地,之后再逐步扩展至奔驰旗下更多乘用车与厢式车产品。

技术方面,该系统由奔驰与英伟达联合开发,在驾驶员监督下,可以处理红绿灯识别、自动变道以及复杂城市交通中的通行操作。

相比高速公路,城市道路一直被认为是自动驾驶更困难的场景。由于涉及行人、自行车以及大量不可预测情况,目前许多车企仍然只在高速场景开放较高级别辅助驾驶功能。

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