全球首座无人车“来电岛”在青岛启用,三年内落地百城

IT之家 5 月 8 日消息,今日,新石器无人车与特来电发布全球首个无人车自动充电及运营中心 —— 来电岛。同日,双方宣布: 3 年内,在全球超百座城市落地来电岛 。配合充电网络建设,支撑的无人车数量可达数十万辆级别。 据官方介绍,来电岛并非普通的充电桩,而是一个自动化运营枢纽。一座来电岛 = 10...
全球首座无人车“来电岛”在青岛启用,三年内落地百城
全球首座无人车“来电岛”在青岛启用,三年内落地百城

IT之家 5 月 8 日消息,今日,新石器无人车与特来电发布全球首个无人车自动充电及运营中心 —— 来电岛。同日,双方宣布:3 年内,在全球超百座城市落地来电岛。配合充电网络建设,支撑的无人车数量可达数十万辆级别。

据官方介绍,来电岛并非普通的充电桩,而是一个自动化运营枢纽。一座来电岛 = 100 个车位 + 自动充电终端,支持立体泊车、1 小时充满 90 辆车;1 座来电岛 + 10 座中继岛,可以支撑 1200-1500 辆 无人车同时运营;实现自动化运营,自动充电 + 自动泊车 + 自动清洗 + 自动检测 + 自动维保。

“来电岛 1 号”由新石器、特来电、国网青岛供电公司三方联手打造:

  • 新石器 → 无人车场景落地及调度能力(自主归岛、自主补能、自主离场);

  • 特来电 → 自动充电机器人 + 自动泊车机器人 + 充电网 AI 智能体;

  • 国网青岛供电公司 → 数字电网 + 虚拟电厂,充电负荷和电网精准匹配。

IT之家从公告获悉,未来 3 年内在国内落地 100 个城市、建设 300 座来电岛和 3000 个中继岛,布局 5 万台自动充电机器人,服务 30 万辆无人驾驶车。该计划同步加入新石器“生态出海”战略,目标在 10 个海外城市建设 30 座来电岛。

未来来电岛将面向全行业开放,符合协议标准的无人配送车均可接入,未来更有望延伸至 L4 级自动驾驶乘用车

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